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Desafie a Escuridão
O Lado Negro do Japão nunca dorme. É a inspiração por trás de cada MT Yamaha. A exclusiva MT-09 SP é a mais recente obra-prima CP3 a emergir da Escuridão. Com as exclusivas cores inspiradas na R1M, bem como uma suspensão premium e as ajudas eletrónicas avançadas, a derradeira Hyper Naked de 3 cilindros está pronta para inspirar e entusiasmar.
Conta com um CP3 EU5 de 890 cc que produz um binário ainda mais linear a baixas rotações para proporcionar uma incrível aceleração, uma unidade IMU de 6 eixos tipo R1 e ajudas eletrónicas à condução sensíveis à inclinação para proporcionar um controlo de grande precisão em condições secas e molhadas. E com suspensão dianteira de 41 mm totalmente ajustável e amortecedor traseiro Öhlins de elevada especificação, o novíssimo quadro é o mais elegante de sempre.
Além de contar com as exclusivas cores Icon Performance, a MT-09 SP está equipada com um assento com costuras duplas especial para um ajuste perfeito. Além disso, o braço oscilante anodizado escovado, as manetes e o guiador preto anodizado, bem como os reservatórios de fluido dos travões fumados transparentes conferem uma aparência e sensação premium ao modelo.
Cores
Azul
Em destaque
- Versão A2 de 35 kW também disponível
- IMU de 6 eixos com ajudas à condução sensíveis à inclinação lateral
- Ecrã TFT de 3,5 polegadas a cores
- Farol LED bifuncional e compacto
- Quick Shift System (QSS, Sistema de Mudanças Rápidas)
- Jantes SpinForged leves
- Êmbolo da bomba principal do travão radial dianteiro
- Cores SP dedicadas
- Sistema de controlo da velocidade de cruzeiro
- Suspensão totalmente ajustável premium
- Assento com costuras duplas
- Braço oscilante com acabamento em alumínio anodizado e escovado
- Motor CP3 de 890 cc em conformidade com a norma EU5
- Em conformidade com a norma de 95 dB
Cores SP dedicadas
As cores dedicadas da SP estão diretamente relacionadas com o exclusivo acabamento Icon Performance da R1M, enquanto as manetes, o guiador, a roda dentada de comando da suspensão dianteira, entre outros elementos, contam com um revestimento DLC a preto. Além disso, o braço oscilante conta com um acabamento em alumínio anodizado e escovado para melhorar a aparência e a sensação de qualidade do modelo.
Sistema de controlo da velocidade de cruzeiro
As melhores ajudas eletrónicas na sua classe da SP incluem o novo controlo da velocidade de cruzeiro, o que lhe permite relaxar quando conduz na auto-estrada. A velocidade pode ser definida quando conduz a pelo menos 50 km/h e a partir da 4ª velocidade. Poderá cancelar o controlo da velocidade de cruzeiro com os travões, a embraiagem ou o acelerador. A função Retomar reativa o sistema e a moto regressa à velocidade definida anteriormente.
Jantes SpinForged leves
Com menos 700 g do que o modelo anterior, as novas jantes SpinForged têm o design mais leve de sempre alguma vez equipado numa YAMAHA de produção e proporcionam uma fantástica agilidade ao quadro ao diminuir o momento de inércia na traseira em até 11%. Esta redução no peso não suspenso também melhora o desempenho da suspensão, e contribui para uma impressionante melhoria de 9% na eficiência em termos de consumo de combustível.
IMU de 6 eixos com ajudas à condução sensíveis à inclinação lateral
Desenvolvido a partir da R1, o compacto IMU de 6 eixos, regula as avançadas ajudas à condução da MT-09, incluindo um sistema de controlo de tração, sensível à inclinação (TCS), um sistema de controlo de derrapagem lateral (SCS), um sistema anticavalinho (LIF) e sistema de controlo de travagem (BC). Com estas tecnologias de controlo eletrónico, líderes na classe, a totalmente nova MT-09 SP providencia o melhor controlo em diferentes condições de tempo e de piso. Com a melhor tecnologia de controlo eletrónico da sua classe, a novíssima MT-09 SP oferece-lhe o máximo controlo em condições climatéricas e da superfície em constante mudança.
Ecrã TFT de 3,5 polegadas a cores
O ecrã TFT de 3,5 polegadas a cores conta com um tacómetro tipo barra que muda de cor à medida que as rotações aumentam ou diminuem, bem como um relógio e ecrãs para o combustível, a quilometragem média, a temperatura da água, a temperatura do ar e um indicador de mudança de velocidade. Os interruptores do guiador permitem mudar facilmente de ecrã e informação, bem como ajustar as definições nos aquecedores de punho Yamaha genuínos opcionais.
Especificações Técnicas
Motor
- Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, 3 cilindros, DOHC
- Cilindrada 890 cc
- Diâmetro x curso 78 × 62,1 mm
- Taxa de compressão 11.5 : 1
- Potência máxima 87,5 kW (119 PS) a10.000 rpm
- Versão com potência limitada Versão limitada para carta de condução A2 - 35 kW (47,6 PS) às 6.000 rpm Versão não limitada para carta de condução A2 - 70 kW (95,2 PS) à 9.000 rpm
- Binário máximo 93 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm
- Sistema de lubrificação Cárter húmido
- Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
- Sistema de ignição TCI
- Sistema de arranque Eléctrico
- Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
- Transmissão final Corrente
- Consumo de combustível 5.0 L/100km
- Emissões CO2 116 g/km
- Alimentação Injeção Electrónica de Combustível
Chassis
-
- Quadro Diamante
- Ângulo do avanço de roda 25º
- Trail 108 mm
- Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica
- Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
- Curso dianteiro 130 mm
- Curso traseiro 122 mm
- Travão dianteiro Hidráulico, dois discos, Ø298 mm
- Travão traseiro Hidráulico, um disco, Ø245 mm
- Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W) sem câmara
- Pneu traseiro 180/55 ZR17M/C (73W) sem câmara
Dimensões- Comprimento total 2090 mm
- Largura total 795 mm
- Altura total 1190 mm
- Altura do assento 825 mm
- Distância entre eixos 1430 mm
- Distância mínima ao solo 140 mm
- Peso (incluindo óleo e gasolina) 190 kg
- Capacidade Dep. Combustível 14 l
- Capacidade Dep. Óleo 3,5 l
Pedido de Proposta
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