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Com um visual scrambler intemporal inspirado nas máquinas mais emblemáticas da Yamaha de outra era, a XSR700 Legacy é o tipo de moto que o fará sentir-se muito especial em todas as viagens. Por detrás da sua identidade clássica, irá descobrir a mais recente tecnologia de motor e de chassis, pronta para proporcionar um desempenho verdadeiramente fantástico.
Ao criar um estilo de moto alternativa que combina estilo retro com tecnologia moderna, os modelos XSR Yamaha dão-lhe a oportunidade de viajar à sua maneira. Com o seu guiador largo e as luzes redondas , bem como com as cores únicas e os pneus em padrão de blocos, esta moto Sport Heritage compacta é o centro das atenções.
É muito bom olhar para a XSR700 Legacy e ainda melhor é conduzi-la! O coração deste modelo carismático retro moderno é o icónico motor CP2 de 690 cc da Yamaha, que tem uma potência bem superior ao que se espera da sua classe para lhe proporcionar uma aceleração impressionante. Além disso, a combinação de um chassis tubular compacto com a suspensão suave e os pneus de padrão de blocos faculta uma agilidade e segurança extraordinárias em estrada e em gravilha.
Cores
Em destaque
- Qualidade e imagem de elevada qualidade
- Cores e elementos gráficos inspirados na Yamaha Heritage
- Estilo intemporal, tecnologia de ponta
- Leve, compacta e ágil
- O motor forte de binário mais vendido
- Quadro tubular estreito e leve
- Design scrambler clássico
- Guiador scrambler com barra, punhos e apoios para os pés tipo "off-road"
- Iluminação de alta tecnologia da família XSR
- Painel LCD redondo montado na frente
- Pneus de utilização dupla Pirelli MT 60 RS com padrão de blocos
Estilo intemporal, tecnologia de ponta
O motor forte de binário mais vendido
Iluminação de alta tecnologia da familia XSR
Painel LCD redondo montado na frente
Pneus de utilização dupla Pirelli MT 60 RS com padrão de blocos
Guiador scrambler com barra, punhos e apoios para os pés tipo "off-road"
- Tipo de motor 4 tempos, 2 cilindros, Refrigeração líquida, DOHC, CP2, 4 válvulas
- Cilindrada 689 cm3
- Diâmetro x curso 80 × 68,6 mm
- Taxa de compressão 11.5:1
- Potência máxima 54 kW (73,4 PS)/8750 r/min
- Versão com potência limitada 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm
- Binário máximo 67 N・m (6,8 kgf・m)/6500 r/min
- Sistema de lubrificação Cárter húmido
- Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
- Sistema de ignição Electronic ignition (TCI)
- Sistema de arranque TCI
- Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
- Transmissão final Corrente
- Consumo de combustível 4,3 l/100 km
- Emissões CO2 100 g/km
- Alimentação Injeção de Combustível
Chasis
- Quadro Diamante
- Ângulo do avanço de roda 24°30′
- Trilho 90 mm
- Sistema de suspensão dianteira Suspensão telescópica
- Sistema de suspensão traseira Suspensão de ligação por braço, Braço oscilante
- Curso dianteiro 130 mm
- Curso traseiro 130 mm
- Travão dianteiro 298 mm
- Travão traseiro 245 mm
- Pneu dianteiro 120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
- Pneu traseiro 180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
- Track n/a
Dimensões
- Comprimento total 2075 mm
- Largura total 820 mm
- Altura total 1130 mm
- Altura do assento 835 mm
- Distância entre eixos 1405 mm
- Distância mínima ao solo 140 mm
- Peso (incluindo óleo e gasolina) 188 kg
- Capacidade Dep. Combustível 14 L
- Capacidade Dep. Óleo 3 L