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As malas laterais rígidas são capazes de transportar um capacete integral e conta com painéis com cores coordenadas montadas de série. Também pode equipar uma mala superior opcional se precisar e espaço adicional. O sistema de transporte de bagagem totalmente flutuante proporciona uma sensação de condução natural, mesmo quando totalmente carregado.
Para conduzir com confiança à noite, a TRACER 9 GT está equipada com luzes LED direcionais que ficam mais luminosas à medida que se inclina. Também pode contar com punhos aquecidos reguláveis de 10 posições para manter as suas mãos quentes em quaisquer condições climatéricas. E para desfrutar da máxima versatilidade desportiva, esta moto de alta perfomance e alta tecnologia está equipada com o sistema de engates de mudanças superiores e inferiores QSS para desfrutar de mudanças de velocidades mais suaves e mais rápidas.
Cores
Branco
Preto
Em Destaque
- Suspensão semi-ativa KYB
- Malas laterais rígidas
- Sistema de engates de mudanças superiores e inferiores QSS
- Luzes LED direcionais
- Aquecedor de punhos
- Cores e elementos gráficos específicos
- Motor CP3 de 890 cc em conformidade com a norma EU5
- Quadro leve em alumínio fundido CF
- IMU de 6 eixos com ajudas à condução sensíveis à inclinação lateral
- Design e estilo modernos
- Iluminação integralmente em LED
- Indicadores TFT gémeos de 3,5"
Suspensão semi-ativa KYB
A suspensão eletrónica dianteira e traseira totalmente ajustável é regulada pela unidade IMU de 6 eixos e a ECU, que ativam a unidade hidráulica (HU) e a Unidade de Controlo da Suspensão (SCU). As definições de amortecimento são reguladas instantaneamente através de um solenóide para desfrutar de uma condução suave e segura, independentemente das condições de carga ou de condução. O modo é definido através da interface TFT.
Malas laterais rígidas
As malas laterais rígidas com painéis coloridos a condizer são equipamentos de série. Cada mala consegue acomodar um capacete integral e, para uma sensação de condução natural, os capacetes são montados num sistema de transporte totalmente flutuante. Também pode ser instalada uma mala Top Case opcional.
Sistema de engates de mudanças superiores e inferiores QSS
A TRACER 9 GT está equipada com um sistema Quick Shift (QSS) com funções de engates de mudanças superiores e inferiores (QSS) para desfrutar de mudanças de velocidades sem embraiagem mais rápidas e mais suaves. Um sensor na haste das mudanças deteta o movimento e a ECU corta momentaneamente o binário de acionamento ao motor CP3 de 890 cc para oferecer mudanças de velocidades perfeitas a meio da curva que mantêm o equilíbrio e a estabilidade do quadro, assegurando uma condução mais relaxada.
Luzes LED direcionais
As luzes LED direcionais de nova geração realçam o vértice de cada curva para ajudarem a orientá-lo nas noites escuras. A luminosidade é aumentada automaticamente à medida que aumenta o ângulo da curva, o que proporciona um claro campo de visão para proporcionar uma condução desportiva numa noite escura. O sistema funciona quando a moto tem uma inclinação superior a 7º e a velocidade é de pelo menos 5 km/h.
Aquecedor de punhos
Os punhos aquecidos de 10 níveis totalmente integrados são totalmente controláveis por uma roda no guiador e monitorizados pelo indicador TFT. Os punhos com formato especial contam com borracha mais fina que permite uma transmissão eficiente do calor para proporcionar conforto durante a condução em todas as condições climatéricas.
Unidade IMU de 6 eixos com ajudas à condução sensíveis à inclinação
A TRACER 9 GT está equipada com algumas das mais avançadas ajudas eletrónicas à condução para maior confiança e controlo de grande precisão em diferentes condições de piso e meteorologia. Desenvolvida a partir da R1M, a compacta unidade IMU de 6 eixos regula o Sistema de controlo de tração (TCS) de 3 modos sensível à inclinação, o Sistema de Controlo do Escorregamento (SCS), o Sistema de Controlo de Elevação (LIF) da roda dianteira e o sistema de controlo de travão (BC).
Indicadores TFT duplos de 3,5"
Os ecrãs TFT idênticos de 3,5" mostram dados intuitivos e fáceis de ler que lhe permitem concentrar-se na condução ao mesmo tempo que se mantém totalmente informado. O ecrã da esquerda apresenta as principais informações de funcionamento, como a velocidade, as rotações, a mudança e o modo de ajuda à condução, enquanto o ecrã da direita apresenta dados não críticos, incluindo o conta-quilómetros, a temperatura, e as quilometragens parciais 1 e 2.
Motor
Chassis
Dimensões
- Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, 3 cilindros, DOHC
- Cilindrada 890
- Diâmetro x curso 78 x 62,1 mm
- Taxa de compressão 11.5:1
- Potência máxima 87,5 kW (119 PS) a 10.000 rpm
- Binário máximo 93 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm
- Sistema de lubrificação Cárter húmido
- Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
- Sistema de ignição TCI
- Sistema de arranque Eléctrico
- Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
- Transmissão final Corrente
- Consumo de combustível 5.0 L/100km
- Emissões CO2 116 g/km
- Alimentação Injeção de Combustível
Chassis
- Quadro Diamante
- Ângulo do avanço de roda 25° 00’
- Trilho 108 mm
- Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica
- Sistema de suspensão traseira Braço oscilante
- Curso dianteiro 130 mm
- Curso traseiro 137 mm
- Travão dianteiro Hidráulico, dois discos, Ø298 mm
- Travão traseiro Hidráulico, um disco, Ø245 mm
- Pneu dianteiro 120/70Z R17 M/C (58 W) (sem câmara)
- Pneu traseiro 180/55Z R17 M/C (73 W) (sem câmara)
Dimensões
- Comprimento total 2175 mm
- Largura total 885 mm
- Altura total 1430 mm - 1470 mm
- Altura do assento 810 mm - 825 mm
- Distância entre eixos 1500 mm
- Distância mínima ao solo 135 mm
- Peso (incluindo óleo e gasolina) 220 kg
- Capacidade Dep. Combustível 18,7 l
- Capacidade Dep. Óleo 3,5 l