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A revolução de um ícone
ESPECIAL NATAL MT-09! 🎁 Apenas 9.990€* Disponível para ENTREGA IMEDIATA!
*Campanha válida para modelos em stock, de 12 de dezembro a 30 de dezembro. Documentação não incluída (acresce ao PVP valores de legalização, IUC e ISV).Não acumulável com outras campanhas em vigor.
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A MT-09 original era um tipo de máquina japonesa totalmente novo que voltou a trazer emoções puras e verdadeiras ao mundo do motociclismo. Inspirou mais de 50.000 motociclistas europeus a fazerem parte do crescente movimento Hyper Naked. Deixe-se levar pela potência da MT-09 e junte-se ao Lado Negro do Japão.
Com um motor CP3 EU5 de 890 cc de grande capacidade que oferece níveis mais elevados de binário a rotações mais baixas, proporciona uma aceleração ainda mais explosiva e uma melhor performance focada na estrada. A unidade IMU de 6 eixos de alta tecnologia regula as melhores ajudas eletrónicas à condução da sua classe para proporcionar o máximo controlo. Além disso, o sistema QSS permite engatar a mudança acima de forma super-rápida e redução de mudanças mais estáveis.
Para desfrutar de uma manobrabilidade altamente precisa, o novo modelo conta com um quadro compacto em alumínio, bem como com uma suspensão ajustável e jantes ultraleves. Os travões dianteiros duplos de 298 mm com bomba principal radial asseguram o controlo na ponta dos dedos. Além disso, o estilo radical de nova geração e o design puro do quadro sem cobertura confirma a MT-09 como a Hyper Naked definitiva.
Cores
Azul
Cinza
Preto
Em destaque
- Versão A2 de 35 kW também disponível
- Suspensão regulável para uma condução mais desportiva
- Quadro leve em alumínio fundido CF
- Design e estilo de nova geração
- IMU de 6 eixos com ajudas à condução sensíveis à inclinação lateral
- Ecrã TFT de 3,5 polegadas a cores
- Farol LED bifuncional e compacto
- Quick Shift System (QSS, Sistema de Mudanças Rápidas)
- Jantes SpinForged leves
- Êmbolo da bomba principal do travão radial dianteiro
- Motor CP3 de 890 cc em conformidade com a norma EU5
- Em conformidade com a norma de 95 dB
IMU de 6 eixos com ajudas à condução sensíveis à inclinação lateral
Desenvolvido a partir da R1, o compacto IMU de 6 eixos, regula as avançadas ajudas à condução da MT-09, incluindo um sistema de controlo de tração, sensível à inclinação (TCS), um sistema de controle de derrapagem lateral (SCS), um sistema anti-cavalinho (LIF) e sistema de controlo de travagem (BC). Com estas tecnologias de controlo eletrónico, líderes na classe, a totalmente nova MT-09, providencia o melhor controlo em diferentes condições de tempo e de piso. Com a melhor tecnologia de controlo eletrónico da sua classe, a novíssima MT-09 oferece-lhe o máximo de controlo em condições climatéricas e da superfície em constante mudança.
Quick Shift system
O novo sistema Quick Shifter de mudança de velocidade melhora a experiência de condução desportiva ao permitir o engate super-rápido de mudanças superiores para proporcionar uma aceleração fantástica do motor CP3 de 889cc mais potente. A função de engate de mudanças infeiores permite mudanças de velocidade mais suaves, o que mantém a estabilidade do quadro em curva para proporcionar uma sensação mais controlada ao desacelerar.
Êmbolo da bomba principal do travão radial dianteiro
O novo sistema de travagem topo de gama da MT-09 está equipado com uma bomba principal radial dianteira que produz um débito linear de pressão hidráulica nos 4 êmbolos montados nos discos duplos dianteiros de 298 mm, o que proporciona um desempenho de travagem excecional com controlo na ponta dos dedos. Esta é apenas a segunda produção da YAMAHA a contar com esta tecnologia avançada de competição.
Suspensão Regulável
O sistema de suspensão de 41 mm totalmente ajustável funciona com definições otimizadas para se adaptar ao caráter do novo quadro de elevada rigidez compacto e reduzir a tendência para inclinar, o que oferece uma condução mais suave e mais controlada. A suspensão traseira ajustável conta com novas definições, bem como uma biela revista para se adaptar ao novíssimo braço oscilante de elevada rigidez.
Ecrã TFT de 3,5 polegadas a cores
O ecrã TFT de 3,5 polegadas a cores conta com um tacómetro tipo barra que muda de cor à medida que as rotações aumentam ou diminuem, bem como um relógio e ecrãs para o combustível, a quilometragem média, a temperatura da água, a temperatura do ar e um indicador de mudança de velocidade. Os interruptores do guiador permitem mudar facilmente de ecrã e informação, bem como ajustar as definições nos aquecedores de punho Yamaha genuínos opcionais.
Motor
Chassis
Dimensões
- Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, 3 cilindros, DOHC
- Cilindrada 890 cc
- Diâmetro x curso 78 × 62,1 mm
- Taxa de compressão 11.5 : 1
- Potência máxima 87,5 kW (119 PS) a 10.000 rpm
- Versão com potência limitada A2 Version restricted - 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted - 70,0 kW (95,2 PS) @ 9.000 rpm
- Binário máximo 93 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm
- Sistema de lubrificação Cárter húmido
- Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
- Sistema de ignição TCI
- Sistema de arranque Eléctrico
- Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
- Transmissão final Corrente
- Consumo de combustível 5.0 L/100 km
- Emissões CO2 116 g/km
- Alimentação Injeção de Combustível
Chassis
- Quadro Diamante
- Ângulo do avanço de roda 25º
- Trilho 108 mm
- Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica
- Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
- Curso dianteiro 130 mm
- Curso traseiro 122 mm
- Travão dianteiro Hidráulico, dois discos, Ø298 mm
- Travão traseiro Hidráulico, um disco, Ø245 mm
- Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W) sem câmara
- Pneu traseiro 180/55 ZR17M/C (73W) sem câmara
Dimensões
- Comprimento total 2090 mm
- Largura total 795 mm
- Altura total 1190 mm
- Altura do assento 825 mm
- Distância entre eixos 1430 mm
- Distância mínima ao solo140 mm
- Peso (incluindo óleo e gasolina) 189 kg
- Capacidade Dep. Combustível 14 l
- Capacidade Dep. Óleo 3,5 l
Pedido de Proposta
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