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Vermelho Total
Tudo na Primavera (RED) é dedicada ao vermelho, em homenagem à colaboração especial com o parceiro excepcional (RED), mas também ao poder revolucionário que sempre distinguiu a Vespa. A pintura e todos os detalhes estéticos estão pintados de vermelho como forma de demonstrar como este veículo de duas rodas - que inventou uma nova forma de se mover nas estradas do mundo - é tão especial quanto generoso.
Faz parte da revolução
Ao colocar duas rodas e um motor à disposição de um mundo em mudança, a Vespa Primavera apareceu pela primeira vez no final da década de 1960 como uma lufada de ar fresco. Seguindo o seu sucesso de época, a Vespa Primavera renova hoje esse mito, trazendo-o para linhas frescas e leves, e tornando-se um exemplo de estilo e elegância, dando vida a uma "nova primavera" em nome da generosidade.
Especificações Técnicas
- MOTOR Monocilindro i-get c/ catalisador, 3-válvulas 4 tempos
- CILINDRADA 49 cc
- DIÂMETRO X CURSO 39 mm x 41,4 mm
- POTÊNCIA 2.2 kW - 3 HP - at 7,500 rpm
- BINÁRIO 2.9 Nm at 7,000 rpm
- CONSUMO 40 km/l
- EMISSÔES CO2 57 g/km
- ALIMENTAÇÃO Injeção eletrónica
- REFRIGERAÇÃO Ar forçado
- ARRANQUE Electrico
- CX DE VELOCIDADES CVT automático
- EMBRAIAGEM Centrifuga, automática
- CHASSIS Folha de metal com reforços estruturais soldados
- SUSPENSÃO DIANTEIRA Mono braço com mola e amortecedor hidráulico
- SUSPENSÃO TRASEIRA Mono amortecedor hidráulico ajustável em 4 posições
- TRAVÃO DIANTEIRO Disco inox Ø 220 mm com comando hidráulico
- TRAVÃO TRASEIRO Tambor de Ø 140 mm atuado por cabo
- PNEU DIANTEIRO Tubeless 110/70 - 12”
- PNEU TRASEIRO Tubeless 120/70 - 12”
- COMP./LARG./ENTRE EIXOS 1,870 / 735 / 1,330 mm
- ALTURA DO BANCO 790 mm
- CAPACIDADE DEPÓSITO 7,5 litres
- NORMA EMISSÕES Euro 5