BENELLI 752S

Puro Instinto

A nova 752S da Benelli oferece as emoções fortes típicas de uma naked desportiva sem comprometer o conforto e prazer de condução. Uma moto de nível superior capaz de chamar à atenção por onde passa, seja numa utilização livre e repleta de poder por estradas mais abertas, no vaguear diário pelo tráfego da cidade ou simplesmente parada diante dos seus admiradores.

Esta obra-prima italiana junta potência, simplicidade e sofisticação a um novo motor bicilíndrico paralelo de 754cc (76 cv) que sobressai do seu quadro de aço em treliça condizente com componentes inspirados na competição.

[Possibilidade de limitação a 35 kW para Carta de Condução A2]
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Preço apresentado inclui IVA à taxa legal em vigor.
Não inclui Ecovalor, Despesas de Legalização e Transporte, ISV e IUC.

Motor

Motor

Bicilíndrico original Benelli de 754 cc a quatro tempos, com refrigeração líquida. Potência de 76 cv a 8.500 rpm e um binário máximo de 67 Nm a 6.500 rpm, cujo impulso constante e progressivo se adapta facilmente à experiência do condutor. Dupla árvore de cames à cabeça (DOHC), 4 válvulas por cilindro e injeção eletrónica de combustível com corpo de borboleta dupla.

Travões e Rodas

Travões e Rodas

A segurança e performance estão asseguradas pelas caraterísticas dos travões Brembo, com duplo disco flutuante de 320 mm de diâmetro e pinças radiais de quatro pistões na frente e, na traseira, um disco de 260 mm de diâmetro com pinças de dois pistões. As jantes de liga de alumínio de 17" são revestidas por pneus 120/70-17 na frente e 180/55-17 na traseira.

Suspensões

Suspensões

A forquilha invertida Marzocchi de 50 mm de diâmetro assume imponência na frente da 752S, ao mesmo tempo que garante estabilidade e eficácia ao longo do seu curso de 130 mm. Na traseira, o braço oscilante com mono-amortecedor central ajustável na pré-carga da mola, com curso de 60 mm, completa a máxima performance e desempenho desta naked.

Painel TFT

Painel TFT

Todas as informações necessárias estão visivelmente disponíveis no painel TFT, que oferece dois modos automáticos de luminosidade (dia/noite) para proporcionar uma perfeita leitura em qualquer tipo de condições.

Especificações Técnicas

  • TIPOIn line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves for cylinder double overhead camshaft DOHC
  • CILINDRADA754 cc
  • DIÂMETRO X CURSO88 x 62 mm
  • RÁCIO DE COMPRESSÃO11,5 : 1
  • POTÊNCIA MÁXIMA56 kW (76 cv) @ 8500 rpm
  • TORQUE MÁXIMO67 Nm ( 6,8 Nm ) @ 6500 rpm
  • LUBRIFICAÇÃOForced lubrication with wet sump
  • ALIMENTAÇÃOElectronic fuel injection with double throttle body
  • SISTEMA DE ESCAPEWith catalytic converter and oxygen sensors
  • CERTIFICAÇÃOEuro 4
  • EMBRAIAGEMMultidisc wet clutch
  • CAIXA DE VELOCIDADES6 speeds
  • TRANSMISSÃO FINALChain drive
  • IGNIÇÃOECU - TLI
  • VELANGK CR8E
  • ARRANQUEELECTRIC
  • RÁCIO DA CAIXAN/A
  • TRANSMISSÃON/A
  • CONSUMO MÉDIO5,0 l/100km
  • EMISSÕES DE CO2110 g/km
  • QUADROTrestle steel tubes and plates
  • SUSPENSÃO DIANTEIRAUpside-down forks Ø 50mm
  • CURSO SUSPENSÃO DIANTEIRA117 mm
  • SUSPENSÃO TRASEIRARear swing arm with central shock absorber spring preload adjustable
  • CURSO AMORTECEDOR TRASEIRO45 mm
  • TRAVÃO DIANTEIROTwin semi floating disk ø320 mm with 4 pistons calliper and ABS
  • TIPO JANTE DIANTEIRAAlumínio
  • DIMENSÕES JANTE DIANTEIRA17” x MT 3,50” DOT
  • TRAVÃO TRASEIROSingle disc ø260 mm with single piston floating calliper and ABS
  • TIPO JANTE TRASEIRAAluminum alloy
  • DIMENSÕES JANTE TRASEIRA17” x MT 5,50” DOT
  • PNEU DIANTEIRO120/70 - ZR17
  • PNEU TRASEIRO180/55 - ZR17
  • LARGURA (S/ ESPELHOS)820 mm
  • DISTÂNCIA AO SOLO180 mm
  • PESO SECON/A
  • PESO EM ORDEM DE MARCHA228 kg
  • PESO TOTAL PERMITIDON/A
  • CAPACIDADE DO DEPÓSITO14.5 l
  • RESERVA3 l
  • DISTÂNCIA ENTRE EIXOS1460 mm

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