YAMAHA XSR700 XTribute

Conduza a Lenda

Ao longo dos anos a Yamaha criou muitos modelos emblemáticos que resistiram à prova do tempo. Mas nenhum como a XT500. Simples, resistente e versátil, tornou-se na moto mais adorada da Europa. As implicações do design da XT500, juntamente com a diversão emocional, são os alicerces da XTribute.

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Cores

Cinza
9195.00
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Não inclui Ecovalor, Despesas de Legalização e Transporte, ISV e IUC.

Novas luzes LED da família XSR

Novas luzes LED da família XSR

A XSR700 XTribute está equipada com um farol LED redondo inspirado na herança da YAMAHA com um projetor dividido e uma lâmpada de mínimos semi-circular. A luz traseira LED apresenta uma forma redonda e clássica, e os indicadores LED compactos foram subtilmente moldados, ao mesmo tempo que proporcionam uma visibilidade excecional.

Revisão do layout do cockpit com farol integrado

Revisão do layout do cockpit com farol integrado

Também com uma forma clássica mas com características modernas, o painel em LCD invertido foi colocado numa posição mais avançada para maior clareza e visibilidade. As suas linhas e posição foram concebidas para combinar com a nova luz dianteira, dando à moto um aspeto elegante e ao mesmo tempo rebelde.

Detalhes do design mais evoluídos

Detalhes do design mais evoluídos

Para combinar com o guiador e manetes em preto integral, os interruptores sofreram uma atualização técnica, sendo agora mais fáceis de utilizar. Permitindo ao piloto aceder remotamente ao ecrã em LCD invertido. O radiador também recebeu uma nova cobertura lateral e o reposicionamento do farol possui novos suportes integrados, garantindo uma aparência mais limpa.

Pneus Pirelli MT 60 RS de padrão de bloco para passeios em estrada e gravilha

Pneus Pirelli MT 60 RS de padrão de bloco para passeios em estrada e gravilha

Para fins estéticos e práticos, as rodas de 10 raios vazados da XSR700 XTribute estão equipadas com pneus de piso padrão de bloco, uma mais valia para as Urban Scrambler. Os pneus proporcionam excelentes níveis de aderência e fácil manuseamento em estrada e em caminhos de terra batida.

Especificações Técnicas

Tipo de motor
CP2, Dois cilindros, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC
Cilindrada
689 cm3
Diâmetro x curso
80 × 68,6 mm
Taxa de compressão
11.5:1
Potência máxima
54 kW (73,4 PS)/8750 r/min
Binário máximo
67 N・m (6,8 kgf・m)/6500 r/min
Sistema de lubrificação
Cárter húmido
Tipo de embraiagem
Húmida, Multidisco
Sistema de ignição
Electronic ignition (TCI)
Sistema de arranque
TCI
Sistema de transmissão
Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final
Corrente
Consumo de combustível
4,3 l/100 km
Emissões CO2
100 g/km
Alimentação
Injeção de Combustível
Quadro
Diamante
Ângulo do avanço de roda
24°30′
Trilho
90 mm
Sistema de suspensão dianteira
Suspensão telescópica
Sistema de suspensão traseira
suspensão de ligação por braço, Braço oscilante
Curso dianteiro
130 mm
Curso traseiro
130 mm
Travão dianteiro
298 mm
Travão traseiro
245 mm
Pneu dianteiro
120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Pneu traseiro
180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
Track
n/a
Comprimento total
2075 mm
Largura total
820 mm
Altura total
1130 mm
Altura do assento
835 mm
Distância entre eixos
1405 mm
Distância mínima ao solo
140 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina)
188 kg
Capacidade Dep. Combustível
14 L
Capacidade Dep. Óleo
3 L

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