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Cores vencedoras, legado de corrida.
Concebida com tecnologia de ponta da máquina M1 de MotoGP® da Yamaha, a R1 é a melhor superdesportiva de competição. E para comemorar os 60 anos de corridas do Grande Prémio, criámos a incrível R1 comemorativa do 60.º aniversário do World GP. Com as cores de corrida históricas, esta é a melhor homenagem a algumas das motos de corrida mais emblemáticas da Yamaha que certamente se tornará numa máquina de colecionador para pilotos que compreendam este legado especial.
A primeira corrida internacional da Yamaha foi no GP de França em maio de 1961, com uma primeira vitória foi em 1963. E em 1964 a Yamaha conquistou o seu primeiro Campeonato do Mundo. Desde então, as motos de corrida da fábrica conseguiram mais de 500 vitórias no Grande Prémio. A decoração do 60.º aniversário do World GP marca os 60 anos da Yamaha no mais alto nível de competição de motociclismo.
A R1 comemorativa do 60.º aniversário do World GP inclui o emblemático gráfico "Speed Block" vermelho e uma risca branca. Combina igualmente um emblema comemorativo dos 60 anos, uma placa de número frontal amarela e jantes douradas, inspiradas nas motos de corrida originais da Yamaha que conquistaram a vitória nas mãos de pilotos lendários, como Read, Saarinen, Agostini e Roberts. Uma parte integral da história da Yamaha. E, ao conduzir a R1 comemorativa do 60.º aniversário do World GP, pode fazer parte desta celebração tão especial.
Cores
Em destaque
- Decoração do 60.º aniversário do World GP
- Carenagem aerodinâmica ao estilo da M1
- Motor EU5 de 998 cc altamente eficiente
- Suspensão dianteira KYB de 43 mm
- Sistema de controlo de travão (BC)
- Sistema de gestão do travão do motor (EBM)
- Frente agressiva com faróis LED
- Acelerador APSG ride-by-wire
- Sistema de controlo do arranque (LCS)
- Material das pastilhas de travão de alta fricção
- Pneus Bridgestone Battlax RS11 – largura de 190 atrás
- Acabamentos de alta qualidade
Decoração do 60º Aniversário do World GP
Carenagem aerodinâmica ao estilo da M1
Motor de planos cruzados altamente eficiente
Suspensão dianteira KYB de 43 mm
Sistema de controlo de travão (BC)
Sistema de gestão do travão do motor (EBM)
Acelerador APSG ride-by-wire
Pneus Bridgestone Battlax RS11
- Tipo de motor 4 tempos, Refrigeração líquida, 4 cilindros, DOHC, 4 válvulas
- Cilindrada 998 cc
- Diâmetro x curso 79,0 × 50,9 mm
- Taxa de compressão 13,0 : 1
- Potência máxima 147,1 kW (200,0 PS) a 13 500 rpm
- Binário máximo 113,3 Nm (11,6 kg-m) a 11 500 rpm
- Sistema de lubrificação Cárter húmido
- Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
- Sistema de ignição TCI
- Sistema de arranque Eléctrico
- Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
- Transmissão final Corrente
- Consumo de combustível 6,8 l/100 km
- emissões CO2 159 g/km
- Alimentação Injeção Electrónica de Combustível
- Quadro Chassis, Diamante
- Ângulo do avanço de roda 24º
- Trail 102 mm
- Sistema de suspensão dianteira Suspensão telescópica
- Sistema de suspensão traseira suspensão de ligação por braço, Braço oscilante
- Curso dianteiro 120 mm
- Curso traseiro 120 mm
- Travão dianteiro Dois discos hidráulicos, Ø320 mm
- Travão traseiro Disco hidráulico simples, Ø220 mm
- Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W) sem câmara
- Pneu traseiro 190/55 ZR17M/C (75W) sem câmara
- Comprimento total 2055 mm
- Largura total 690 mm
- Altura total 1165 mm
- Altura do assento 855 mm
- Distância entre eixos 1405 mm
- Distância mínima ao solo 130 mm
- Peso (incluindo óleo e gasolina) 201 kg
- Capacidade Dep. Combustível 17 l
- Capacidade Dep. Óleo 4,9 l