Motor de quatro em linha forte e suave
A Z900RS apresenta um In-Line Four de 948 cc - uma configuração de motor que oferece um grande equilíbrio de potência e capacidade de gestão. A afinação foca-se na gama baixa-média. As rotações são construídas de maneira medida, mas muito determinada, dando ao piloto uma sensação de conexão entre o acelerador e a roda traseira.

KTRC (Kawasaki TRaction Control)
Contribuindo para a tranquilidade do piloto, a Z900RS está equipada com a avançada tecnologia de suporte ao piloto da Kawasaki. O KTRC possui dois modos que cobrem uma ampla gama de condições de pilotagem, oferecendo desempenho aprimorado de pilotagem esportiva ou tranquilidade para enfrentar superfícies escorregadias com confiança. Os passageiros também podem optar por desligar o sistema.

Embreagem assistida e deslizante
A tecnologia de embreagem inspirada na corrida oferece uma sensação muito mais leve na alavanca, bem como uma função de limitação de torque traseiro que ajuda a evitar o salto da roda traseira ao reduzir a marcha.

Design de motor simples e organizado.
Com uma moto naked, o motor é um importante elemento de estilo e, com seu design simples e organizado, o motor aumenta a presença da Z900RS.

Forma, construção, material e acabamento do escapamento cuidadosamente considerados
Ao projetar o sistema de escape, mais de 20 variações foram consideradas antes de chegar ao projeto final, que enfatiza a presença do motor de 4 cilindros em linha.

Embora os motores Kawasaki de 4 Cilindros em Linha sejam historicamente conhecidos pelos seus excelentes sons de escape, esta é a primeira vez que a Kawasaki realizou pesquisas de som para criar a nota de escapamento ideal de um modelo. Projetado para provocar a resposta do motociclista, o ajuste de som se concentrou no rugido inicial do motor para a vida, marcha lenta e condução em baixa velocidade, onde o motociclista é mais capaz de aproveitar o ronco profundo do escapamento.